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今年以來，舟山管理中心堅持以市場化經營理念推動管理服務提升，錨定“夯基蓄能、變革重塑、人才孵化”三大目標，積極整合三大力量，強勢實施黨建業(yè)務雙融共促，顯著推動改革提質增效。

在融合手段上精準聚焦，合理搭建“三個平臺”提升效益。黨建融入中心：持續(xù)優(yōu)化中心黨委“同心橋”八大聯(lián)勤機制，錨定大橋安全運營、智慧暢通管理目標來謀劃2023年度黨建聯(lián)建十大重點項目清單，助推黨建工作和中心工作精準融合。創(chuàng)新實施業(yè)務“負責制+監(jiān)督制”、“問題短板”“重點任務”清單制、“黨建+踐諾平臺”等機制，確保組織執(zhí)行力有效提升；三個平臺”發(fā)力：充分發(fā)揮大橋的品牌影響力和橋梁技術中心的外溢效益，積極推進“掌上收費站”2.0平臺建設。打造“科技管控、共享保安”示范運行分中心，建成一個集“路站、警企、高地”三大融合為一體的數字化聯(lián)勤管理平臺。接入舟山“數智海岸”平臺，實現(xiàn)海域信息共享與海上信息數智化管理。

在管理機制上因地制宜，穩(wěn)步實施“內改外融”一體推進。推動內部改革：創(chuàng)新引入“三?！惫芾頇C制，4月底中心各業(yè)務線全面推進行內部改革實施方案。構建“四位一體”的差異化考核體系，出臺管理中心營運指標與績效掛鉤考核辦法，將業(yè)務工作的考核指標轉化成可量化、可衡量的40項考核細目。同時用好數字化考核手段，創(chuàng)新實施“目標管理+看板管理+績效管理”模式。探索市場化運作：圍繞打偷堵漏增收、營銷創(chuàng)收等重點工作，中心內部成立打偷和營銷分中心及工作專班，創(chuàng)新性推行“一年一聘”聘任制，根據年度目標任務完成情況靈活選聘，充分體現(xiàn)市場化運作模式。截止今年3月，高速營銷引車上路已完成年度指標59.28%，超前進度34.63%。

在人才培養(yǎng)上先行先試，科學制定“學用并舉”交叉融合。創(chuàng)新培訓方式：在細化員工職業(yè)生涯規(guī)劃基礎上拓展“橋之匠”人才培育，利用中心資源探索建立收費員實訓基地；為云收費等智能化系統(tǒng)運維人才儲備力量；開展“紅細胞”培育工程，鼓勵一線優(yōu)秀人員到黨務崗位鍛煉，采取“導師制”的形式，進行一對一培訓指導，將成績優(yōu)秀人員列入黨務人員儲備庫，做大優(yōu)秀黨務“蓄水池”；探索“政治導師+業(yè)務導師”雙導師制度，加強先進員工、高層次人才的政治引領和思想引導，激發(fā)入黨熱情。試行并軌融合：試行舟山中心與橋梁技術中心并軌式發(fā)展，在公司范圍內組建跨海大橋管養(yǎng)專家?guī)欤诤现凵娇绾４髽虻馁Y源平臺和橋梁技術中心的核心技術，探索技術并軌、大橋共管新模式。